Yakovlev Yak-42

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Belum Diperiksa

Langsung ke: navigasi, cari

Yak-42
Centre-Avia Yak-42D in 2006
Jenis	Airliner
Kelompok desain	Yakovlev
Pembangun	Saratov Aviation Plant
Penerbangan perdana	7 March 1975
Pengenalan	1980
Dibuat	1980–2003
Jumlah	178[1]
Dikembangkan dari	Yakovlev Yak-40

Yakovlev Yak-42

Yakovlev Yak-42 (kode NATO: Clobber) merupakan pesawat penumpang dengan 3 mesin jet yang bentuknya mirip pesawat Tupolev Tu-134. Pesawat ini mengerjakan tugas serupa dengan Boeing 727 sebagai pertengahan jarak pesawat jet. Pesawat ini pertama kali diproduksi pada tahun 1980.

Yak-42 seen from behind with rear airstair deployed

Yakovlev Yak-42D of Lviv Airlines.

Aeroflot Yak-42 at the 1977 Paris Air Show

Daftar isi 1 Operator 1.1 Mantan operator 2 Spesifikasi 2.1 Dimensi 2.2 Mesin 2.3 Kemampuan 3 Referensi 4 Pranala luar

Operator

Yakovlev Yak-42 of Grozny Avia.

A Yak-42 of Elbrus Avia arrives at London Stansted

Tatarstan Airlines Yakovlev Yak-42 in 2006.

As of 24 November 2011, a total of 91 Yakovlev Yak-42 aircraft remain in airline service.^[1]

 Armenia

• Armavia

 Kuba

• Cubana

 Rusia

• Air Volga
• Alania Airlines
• Elbrus-Avia
• Enkor
• Gazpromavia
• Grozny Avia
• Izhavia
• Karat
• Kuban Airlines
• Saravia
• Tatarstan Airlines

 Sudan

• Sudan Airways

 Ukraina

• Lviv Airlines

Mantan operator

Yak-42 milik Lion Air di Bandar Udara Internasional Changi Singapura tahun 2001

 Kazakhstan

• Scat Air

 Pakistan

• Aero Asia International
• Bhoja Air
• Shaheen Air

 Rusia /  Uni Soviet

• Aeroflot

 Makedonia

• MAT Macedonian Airlines

 Moldova

• Air Moldova

 Latvia

• LatCharter
• Concors

 Lituania

• Lithuanian Airlines

 Ukraina

• DonbassAero

 Indonesia

• Lion Air

Spesifikasi

• Awak: 2 pilot
• Kapasitas: di atas 120 penumpang

Dimensi

• Panjang: 36,38 m (119 kaki 4 inci)
• Tinggi: 9,83 m (32 kaki 3 inci)
• Rentang Sayap: 34,88 m (114 kaki 5 inci)
• Luas Sayap: 150 m2 (1610 sq ft)

Mesin

• 3 x ZMKB Progress D-36, berdaya dorong 64 kN (14.300 lb)

Kemampuan

• Kecepatan maksimum: 810 km/j (506 mph)

Referensi

1. ^ ^{a b} Yak-42 production numbers^{[dibutuhkan verifikasi sumber]}

• "Aeroflot completes one year of Yak-42 operations". Flight International, 30 January 1982. p. 208.
• Gordon, Yefim, Dmitry Komissarov and Sergey Komissarov. OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-203-9.
• Gunston, Bill and Yefim Gordon. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6.
• Taylor, Joihn W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London: Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.
• Taylor, Michael J. H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7.

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki kategori mengenai Yakovlev Yak-42

• Yakovlev design bureau official site
• Trabzon crash
  • Spain: Relatives of military plane crash victims met with official indifference (November 2003 report from World Socialist Web Site.
  • Report in Spanish by El País.
  • Report in Spanish by El Mundo.
  • Tribute page to the victims in Spanish.
  • Another tribute page in Spanish (last updated on 2004).

Pesawat Yakovlev
Daftar Pesawat Yakovlev
Pesawat tempur	Yak-1 · Yak-3 · Yak-7 · Yak-9 · Yak-15 · Yak-17 · Yak-23 · Yak-25 (II) · Yak-28 · Yak-38
Pesawat pengebom	Yak-2 · Yak-4 · Yak-28
Pesawat transpor	Yak-6 · Yak-10 · Yak-12 · Yak-14 · Yak-40 · Yak-42 · Yak-58 · Yak-112
Pesawat pengintai	Yak-25 · Yak-27 · Pchela
Helikopter	Yak-24
Pesawat latih	UT-1 · UT-2 · Yak-7 · Yak-11 · Yak-17 · Yak-18 · Yak-28 · Yak-30 (II) · Yak-32 · Yak-50 (II) · Yak-52 · Yak-53 · Yak-54 · Yak-55 · Yak-130 · Yak-200 · Yak-210
Pesawat uji coba	EG · Yak-5 · Yak-8 · Yak-13 · Yak-16 · Yak-19 · Yak-25 (I) · Yak-26 · Yak-30 (I) · Yak-36 · Yak-41 · Yak-43 · Yak-44 · Yak-46 · Yak-50 (I) · Yak-140 · Yak-1000